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明末球长

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第487章 李定国
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你们,再等两年了。”

    李定国有些不可置信,作为一个优秀的冷兵器时代将领,他对于这样大范围的运输体系无法想象,虽然他也很不好意思 的在到达天津后,被那火车站狠狠的吓到了,但却始终想不到,在蜀道难难于上青天的四川,可以修筑那样长长的铁轨。

    时间久了,新时空的老百姓早就明白火车的原理,长老们也非常乐于给他们讲解,大家都知道,就是这车在轨道上可以非常省力的拉动,只不过那车头是如何应用的,还是猜测不透。

    不过,火车的效果绝对是立竿见影,虽然许多县城并没有接通铁路,但是只要是通车的州县,基本上都是大大的活跃起来,人们发现花费一顿饭的钱,就可以跑去帝都或者大城市,而运输费用和效率也是大大提升。

    在以往,帝都的人想吃到海鲜,几乎要花费巨大的代价,无论是渔船靠岸后,有专人用植物油保鲜,疯狂的送去,才能保证达官贵人吃到新鲜的海鲜。

    但现在就不同了,渤海湾内的渔船,基本上都可以领取一份儿补贴,作为间接税帝国,长老们不太赞同收取直接税的套路,间接税一点也不痛苦,正是可以收取的好东西,因此劳动人民的积极性也很高,每天都有满满两节车厢的鱼获运去帝都,甚至新近开通的张家口也分润了半车,而这些都给长老们收回投资有了更大的余地。

    事实上,山东已经兴起了跑项目的浪潮,作为山东大汉绝对不是不会做生意的人物,西门庆同志可就是山东人啊,无数地主老财一反反对政府工程的想法,撺掇地方官去争取铁路项目,虽然始终还是打着大明旗号,但是长老会是毫不在意所谓政权的,把你

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