百因必有果，选择了这条不归路，就要做好被杀的准备。杀人者，人恒杀之。
剿灭海盗运动，一直持续到1869年末。先是地中海的海盗惨遭社会毒打，接着印度洋的海盗倒了霉，最后东南亚的海盗也没有逃过一劫。
既能够保护航道，又能够练兵，运气好的话还可以缴获一些战利品，奥地利海军都要爱上这项有意义的活动了。
拔掉了英法等国的棋子，那只是顺带。反正大家都不会承认自己和海盗有联系的，前前后后剿灭了上万海盗，都不见有人帮忙说一句话。
各国的媒体都在鼓吹自己剿灭海盗的战绩，如果把各国报纸上所有剿灭海盗的数字加在一起，手牵手都可以围绕地球一圈了。
海盗有没有这么多，并不重要。总之，剿灭运动过后，蓬勃发展的海盗集团遭到了重创。
看着手中不断增加的劳动力，弗朗茨已经在考虑要不要在开挖一条大运河。原时空奥匈帝国也有过ubersi chts-karte运河计划，只不过因为世界大战无疾而终。
现在同样有人提出了这项计划，开凿一条从维也纳到的里雅斯库的运河。沿途中有好几条河流，理论上只要贯通就可以了。
然而弗朗茨心里没底，这条大运河建成后真的有用么？
要知道维也纳到的里雅斯库的铁路早就通车了，要么运河的运力不够，在铁路竞争下丧失了经济价值；要么运河运力足够大，让铁路丧失了经济价值。
总之，最后的结果是铁路运河总有一家倒下。苏伊士运河和苏伊士铁路就是明显的例子，现在英国人苏伊士铁路
第十九章、作死之路(2/8)