的价钱不错，维也纳政府没有出面干涉。
运河公司建立的非常顺利，尼诺这位背锅侠总裁，正意气风发的组织人员勘探地形。
巴黎运河公司总部，已经开始筹备上市融资了。勘探报告都没有，设计计划没有出炉，上市计划就先出来了。
这不是笑话，而是现实。在利益面前，这些程序都不重要，资本家们有的是办法规避。
资本市场上这种骗局还有很多，只要能够赚到钱，项目的成败都没关系。
尼诺还是有些能力的，要不然也成不了背锅侠。看着手中的的调查报告，尼诺总裁头疼了起来。
巴拿马海峡属于热带海洋气候，当地雨水充足、土质疏松。
单纯从施工上来说，土质疏松看似是一件好事，容易开挖土方。但是对运河工程来说，却是一场灾难。
在尼诺总裁看来：“雨水充足+土质疏松=滑坡+淤泥”，这不但意味着运河开发过程中成本增加，就连后期运营成本也会增加。
除此之外，当地丛林中毒虫众多，时常出现疾病，也是运河施工中要遇到的麻烦。
“死人”尼诺总裁不在乎，有苏伊士运河的经典案例在，他非常清楚巴拿马运河要是没有几万条人命，怕是挖不出来。
巴拿马海峡看似更窄一些，只要短短的61公里，只有苏伊士运河的三分之一略多，施工难度实际上反而更高。
对手中不全的资料，进行初步评估后，尼诺无奈的得出这个他最不想要的结论。
秘书拉尔夫沉声汇报道：“总裁，使馆刚刚传来消息，哥伦比亚政府借口劳动力不足，拒绝给
第一百九十七、政治艺术(2/5)