忍忍也就过去，反正刚刚淘汰的煤气灯，又不是不能用。就算是已经丢了，那也可以点蜡烛。
但是工厂就不行了，总不能停电就停工吧？
在这种背景下，拥有独立发电能力的柴油发电机，就成为了很多工厂的必需品。
不光是工厂，贵族、资本家也是家中常备。包括弗朗茨也不例外，维也纳宫都不能保证不停电。
看似不起眼的小机器，实际上却成为了耗油大户，并且增长速度还非常的迅猛。
紧随其后的就是拖拉机，自从1880年，世界上第一辆内燃机动力的拖拉机在维也纳问世，然后就一发不可收拾。
在短短的五年时间里，这款新式拖拉机就更新换代了两次，性能大幅度提高。
凭借轻便、易于操作的优点，迅速击败了竞争对手蒸汽拖拉机，开始工农业生产中普及。
截止到目前为止，奥地利国内已经有超过十五万辆拖拉机，其中百分之六十七都使用的是内燃机动力。
这只是开始，随着近东开发计划的进行，对拖拉机的需求量也在与日俱增。
如果不是受限于产能，估计奥地利的拖拉机数量早就超过二十万大关了。
生产厂家正在扩充产能，最多一两年过后，奥地利国内的就会超越这个数字。
各种工程类设备就不说了，反正都是油老虎。
相比之下，家用汽车只们算小儿科。毕竟这只是少数富人的专利，还没有全国普及。
从目前的情况来看，原本弗朗茨预测的五年油耗翻倍，实际上还是太保守了一点儿。
毕竟石油工业才刚刚起步，在第二次工业革命前
第六十九章、油田(3/5)