师，从莫斯科到斯大林格勒，从乌克兰的利沃夫再到德国的柏林，他修过的飞机比他吃过的面包还要多。
至于那些将即将报废的战机起死回生的事例连他自己都快数不清了，如若不然他也不会在1945年获得苏联英雄称号，更不会在朝鲜战争爆发后，被当做精锐从罗马尼亚紧急奔赴远东，成为远东航空战役集群的王牌机修师。
怎成想，原本荣耀万丈的普什连科中校却因为这半月来接连发生的迫降事故，登时从神坛跌落谷底，而如今自己亲自检查的飞机还是出了问题，抛开卢科采夫野蛮驾驶的因素不谈，普什连科中校也是难辞其咎的。
“上校同志，请您耐心等待一下，我这就去看看究竟是什么原因！”
普什连科中校一片冷厉，仿佛是西伯利亚万年不化的寒冰，决然之色就好像是向着
战场一去不返的战士，毅然决然的朝着那架米格—15走去。
看着普什连科坚定而又萧索的背影，卢科采夫不禁摇了摇头，柏毅猜的没错，出了这么多起事故，却没有上报，的确有着卢科采夫的一些小心思，因为一旦上报他所指挥的两个歼击航空团就有可能面临停飞，这对喜欢在座舱里一边喝着伏特加，一边享受跟美国飞行员狗斗刺激的卢科采夫来说简直跟要了他的老命。
不过抛开自己的私欲，令卢科采夫死命压下的重要原因便是普什连科，尽管只有一年多的共事时间，但卢科采夫却清楚，普什连科是个不可多得的人才，除了不会驾驶飞机，其对战机的了解简直比专家还要专家。
卢科采夫敢断定，如果苏联部长会议能给普什连科一个设计局，绝对能设计出
第三百二十八章 修坏了我负责(2/7)