题也说明了一件事，那就是人类的文明进步，单靠一个种族是不可能完成的。得是全世界的各个民族知识融合起来，才能真正意义上推动人类的进步。
就是一层窗户纸的事情，没捅破之前，百思 不得其解。捅破了之后又会觉得，怎么这么简单。
除了“转向差速器”，马车的木质结构也是一个问题。木质结构的马车，决定了它的载重量不会很高。给马车装四个轮子，固然可以增大载重面积，但是木质的车架却不一定能经受得住。而且四轮的马车，载重更高的同时，也需要更多的畜力。这对‘车把势’的驾驶技术也是一个非常大的挑战。
再就是路了，古代的路况多数都非常糟糕。而且马车的轮子还没有橡胶车胎，颠簸容易导致木质车架松散。若是陷入泥泞，则更糟糕，需得先把车上的货物卸下才能脱困，来回折腾下来，四轮马车的优势便都抵消掉了。
但是对如今的李应来说，四轮马车却依然有着致命的吸引力。
首先，若赵郡李氏掌握了四轮马车的技术，这就是独一份，具有划时代的意义。再者，有了李牧的‘包铁板车’的启发，运用包铁的技术，可以加强车架的强度。而驾驶马车的车把式，垄断五成以上‘车马行’生意的赵郡李氏，最不缺的就是这样的人才。
至于路况，太原路和陇右路正在修。实在不行，在城内还能使用，这都不是问题。
李应心知四轮马车的重要性，所以才如此激动，担心李牧反悔，忙不迭地去取钱了。
西方发明的“转向差速器”经历了两个大的阶段，后世汽车上普遍使用的转向差速器，其实是非常近代的产品。那
第386章 大赚一笔(2/6)