“这种轮胎极大的扩大的接触地面的面积，而且在轮胎内部还有一层加固用的代束层，并且内部还有钢丝加固，所以极大的增强了轮胎的负载能力。虽然没有履带式好通过性好，但是这是我见过的最好的轮子了。”库图佐夫上校随后这样评价从巴伐利亚进口的轮胎。
而这种轮胎的体积缩小，所以整个炮车的重量也被减少。而且使用两个轮胎并联提高接触面积，这样一来极大的改善了炮车的通过性。而如果能配上一个大功率的拖车的话，那么在远东地区机动不会有太大的问题了。
至于牵引车，德国人给俄国带来了新式的5吨级别半履带牵引车。车体长度4.2米，车高1.8米。车宽1.5米。这种使用了8缸65马力水冷式动机的车辆自重在4.5吨左右。最大公路行程在24o千米左右。可以装载越3吨左右物资。同时可以在后面牵引重量达到6吨的拖车或者炮车。拖半履带地盘的福，这辆车本身可以跨越1.5米左右的壕沟，或者穿过深度不过半米的河流。
随后，俄国人对这款在德国国内被称为sd.kfz-1型半履带车产品进行了全方位的测试，并且在多种地形进行了长距离的行驶后对这款车辆非常的满意，其优越的越野性能，和极高的度（公路最大度每小时5o千米）以及皮实耐用。（实际上没多耐用，平均无故障行军距离开始也就是15o千米。不过考虑到俄国，甚至整个世界都有如此优秀的车辆，所以俄国人表示对此是可以接受的！）俄国人认为在这种车辆的基础上加装武器是一个不错的想法。
在随后的车辆购买问题上，俄国人充分表现出了既想要好东西，同时又不想多花钱的想
第484章 解决问题(3/4)