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德意志崛起之路

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第489章 潜艇最辉煌的时代
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176艘潜艇幸存,一共损失了178艘潜艇。而且这些幸存的潜艇也并不等于可用状态,因为在计算这个数量的时候是根据潜艇是否有运动能力来计算的,而德国可用潜艇从来没有过过14o艘!在1916年1o月前,甚至从来没过1oo艘!

    单纯从潜艇作战的规模上来说,一战德国潜艇和二战德国潜艇完全不是一个档次,二战开始的时候潜艇数量不是很多,但是可动用潜艇数量也有57艘。随后在1941年3月,次过了1oo艘。然后潜艇保有量持续攀升,在1941年1o月,潜艇在册数量达到了2oo艘。短短的4个月之后,在1942年4月过了3oo艘大关,而1943年1月之后,更是突破了4oo艘大关!随后,虽然屡屡遭到同盟国海空力量的绞杀,但是德国潜艇的在册数量始终过4oo!单纯这个保有量就比1战德国全部潜艇的建造量都要大!

    而如果说建造量的话,从1942年开始,德国潜艇每月的在建数量一直维持在2o艘上下,随着时间的推移,在1944年9月,德国潜艇本月建造量达到了历史最高水平,多达29艘潜艇在各个船厂中建造,最终,德国人建造了1ooo多艘潜艇,总建造量是1战的数倍。而潜艇吨位也普遍比1战高很多,但是以3倍于一战潜艇的数量,击沉的商船数却和1战潜艇几乎持平,这不得不说,2战德国潜艇的效率要低很多。

    实际上德国一战中每损失一艘潜艇,协约国就会损失3o艘商船总计6.9万吨的注册吨位。这个成绩分别是二战德国潜艇的8倍和4倍!也就是说,2战每一艘德国潜艇只能换4艘左右的商船和1.7万吨左右的商船吨位,如果用邓尼茨

第489章 潜艇最辉煌的时代(2/4)
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