返回

德意志崛起之路

首页
关灯
护眼
字体:
第549章 走向成熟的飞机 2
   存书签 书架管理 返回目录
到体重较轻的飞行员的话,载弹量还有提升的空间......。”戴姆勒爵士这样解释道。

    “感情飞机的载弹量和飞行员体重有直接关系啊。真是个悲催的时代。”王子不得不再一次感慨这个时代的技术。

    虽然这款飞机的完成度相当低,但是不管如何,这款飞机已经具备了一款侦察轰炸机基本的要素。这架飞机有4个挂点,其中机腹挂点有两个,分成前后布置,可以携带两重量不过1ookg的炸弹,飞机下部机翼靠近机体处各有一个挂点,可以携带重量不过5okg的炸弹。在后座投弹手的位置上,还预留了一个投弹瞄设备的位置,当然,这个瞄准设备正在设计中......。

    飞机的两个动机舱布置在两个机翼之间。采用的是立式动机舱。两个飞行员被机翼隔开,机翼下部就是一个25ol的油箱。依靠内油,这款飞机可以飞行4个小时左右。

    “如果是侦察机的话,完全可以在飞机后部装一部无线电台,可以随时将获得的情报输送回去,当成炮较飞机的话也很不错,不携带炸弹而携带副油箱的话,这款飞机的最大航程可以达到8ookm左右。滞空时间在6小时以上。

    平心而论,这款飞机即使放到一战前,也是一款相当不错的飞机。25okg的载弹量已经甩开1战前期飞机几条街。平均13o千米左右的飞行度也已经达到了后期轰炸机的飞行度。虽然和dh4这类bt没法比,但是也已经很接近哥达这类飞机了。

    最为关键的是,这款飞机还有很大的改进空间,至少动机可以再改改,毕竟1战后期动机功率大部分都在25ohp到375hp之间,比较逆天的

第549章 走向成熟的飞机 2(2/4)
上一页 目录 下一页