在搞。
但结果呐？
有几个真正大范围推广使用的？
还是不成熟罢了。
尤其是对于复杂路况的处理，实在是很是问题。
此外还有导航问题。
完全的无人驾驶，驾驶者不需要任何动作，只需要提出目的地。
然后无人驾驶系统，会自动地规划路线，按照导航行走，并且根据传感器，感应路况和交通指示灯，限速等等。
从而进行智能驾驶，将用户送到目的地。
但之前的导航，很是问题，别说无人驾驶了，连有人驾驶，一路跟着导航跑，都容易出问题。
就像重庆的公路，根本不分东西南北，只分上下左右。
那不可思 议的立交桥，要是按着导航走，绝对是重庆一日游。
但现在好了，随着凡人导航覆盖全球，以及凡人地图的同步跟进，即便是在重庆这种城市，在他们这最复杂的立交桥，根据凡人导航，都能轻而易举地行驶，而不会出现任何差错。
可以说，现阶段无人驾驶的问题，不再是导航，相反，只是汽车的智能程度和传感器的灵敏度。
尤其是对于突然情况，以及复杂路况的处理，尤为重要。
王凡接着道：“这一套无人驾驶系统，和凡人导航，凡人地图，紧密相连，经过长时间测试，没有出现过任何一次意外。哪怕是突发事故，都能作出最完美的应对。”
这下，众人来了兴致，难不成就这样进入无人驾驶时代？
是不是有点突然啊？
王凡接着道：“既然一套系统，是
第1252章 凡人汽车(3/4)