既然说到了suv车型，必然要关注它们的核心部分，那就是四驱系统。我们对奥迪的quato四驱系统并不陌生，因为它是最早将四驱装置运用于拉力赛中并且取得了巨大的成功的汽车厂商。
奥迪所使用的四驱系统即我们所熟悉的“quato”全时四轮驱动系统，车上的标志为中网的“quato”和尾部的小壁虎的logo。
quato一词在意大利语中就是“四”的意思 ，而对于奥迪来说还有其他含义。198o年奥迪公司研了quato四轮驱动系统，并把它装备在一辆基于奥迪8o底盘的双门轿车上，这辆轿车的名字也叫quato。另外奥迪旗下还有一家名叫quato的子公司，专门实验和研高性能车型。因此，quato既代表着奥迪四驱技术，又代表一种车型，还是一家公司的名字。
为了让装备了四驱系统的轿车迅地打开市场，奥迪公司选择了另一种方式来实现目标：让配备quato四轮驱动技术的奥迪赛车参加世界上最具挑战的汽车赛事，通过比赛中各种极端的路况向人们证明奥迪四驱技术。
?而奥迪四驱赛车quato之所以能通过国际汽联的审核有一个重要原因，那就是福特、蓝旗亚、雷诺等奥迪的竞争对手并未对此提出异议，他们自认为自己拥有成熟的后驱技术高高在上，并没有把德国人折腾出来的“四驱怪物”放在眼里。
奥迪在经过了赛事初期油箱污物、车顶起火、电气设备故障等小挫折后，终于在1982年获得了7次赛段冠军和车队总冠军，然而此时的quato赛车轴距长，车重大、35o马力动机在调校方面还值得推敲，离完
第86章 凯罗的请求（二）(1/4)