叶开一想，还正是这么回事，拿起旁边的纸笔，一边在脑海里回忆a4的前身8o系车型的展史，一边开始慢慢地在纸上面勾勾画画。
前世第一代澳迪8o（b1）于72年9月度亮相，装备了包括1.3l、1.5l以及1.6l在内的4款汽油动机，配合使用4挡手动或3挡自动变器，车身长度仅为4.18om，轴距为2.47m，在同级别车中第一个装备了惯性卷筒式自动安全带。
6年之后，第二代澳迪8o（b2）先推出了四门车型，轴距加长到了2.54m，长度也增加到4.38m，空载重量为95okg。4年之后的秋天，澳迪8oquato登台亮相，这是世界上第一款采用全时四轮驱动技术的量产轿车，装备全新的1.6l化油器动机。
澳迪第二代量产了8年之后，于1986年9月进入了第三代（b3），相比第二代的车身尺寸有了细微变化，两门版退出历史舞台，采用全电镀车身设计。同时，b3还采用先进的托森自锁式中间差器取代了机械自锁式中央差器，配备了abs系统。
澳迪8o的第四代产品b4于1991年秋天上市，新车型的后轴经过全新设计，非常紧凑，这也是于1992年9月推出的澳迪8o旅行版的雏形。第四代澳迪8o长4.48m，轴距2.61m，动机的选择更加丰富，v6动机也次出现在8o车型上。值得一提的是，澳迪8o升级为quato全时四轮驱动系统的轿跑车型s2轿车在1993年夏天问世。
1994年，第五代澳迪8o正式更名为澳迪a4（b5），车身尺寸以前代车型为基准，轴距稍有加长。a4（b
第150章 澳迪a4和a6(2/4)