各种路况测试。
而为了说明雷克萨斯引擎的平顺性，在ls4oo的引擎盖上放了15个装满水的高脚杯，然后在马力机上，将车提到232公里每小时，此时高脚杯里的水却没有溢出来。
如此成功的汽车品牌，在眼前这个时代还没有出现，甚至可以说，它的明人还没有这个概念，叶开在这个时候提出来，根本就不用担心什么，不但连车系的外形和配置可以照搬，就连汽车品牌和车标都可以毫不脸红的全盘接纳。
根本就不用费脑细胞去苦苦回忆它的展史，去慢慢地一代一代的仔细回忆它的外形变迁，完全可以直接将ls4oo的外形直接拿来就用。
因为，雷克萨斯在丰田车系里，完全是从无到有开始的，不需要追溯它的源头，也不需要左顾右盼斟酌哪些细节需要修改，以示区别。
因此，叶开一边回忆起第一代雷克萨斯的外形，一边拿起笔来，描绘ls4oo的外形。
此时的ls4oo，弧线已经完全引入了车型的外形，但是仔细看的话，还有有着一丝8o年代中期宝马7系的影子，尤其是车头。
看来，扶桑人一直在模仿和学习欧美技术的传言，确实是真的。
这种优良传统，叶开觉得自己应该保持和扬光大，因为现在的宝马7系还是一个方盒子的外形，根本就不会造成什么侵权之类的问题，而且叶开自己的合资公司的豪华车系也是采用的宝马8o年代中后期的外形，自己抄自己的，一点压力都没有。
忙活了老半天，叶开终于将ls4oo的外形描绘完毕，虽然说前世的雷克萨斯还拥有gs、is、rx等不同系列的
第167章 雷克萨斯车系(2/4)