炫用转子动机是作为直升机动力的，不是用来做汽车动力，既然是直升机，成本高也是很正常的事情，那台航空动机是便宜了的。
唯一的缺点就是保养比较困难，因为他不想活塞式动机，技术工艺早已成熟，在世纪各地的任何地方，都能找到活塞式动机相关配件，因此活塞式动机维修起来也非常方便。
但转子动机就不一样了，它本来就属于非主流动机，转子动机的零配件虽然少，但要找到却很困难，很多时候需要厂家进行专门制造，这样一来就会大大影响维护的便利性。
到底用不用呢，李怡炫心里一下子变得纠结起来。
想了半天也不得要领的他，随口问了一句，“这台动机的大修间隔时间是多少？”
“8ooo个小时。”
“什么8ooo个小时。”李怡炫惊异的站了起来，如果真得能够达到8ooo个小时的间隔大修时间，那么动机保养这一块，将不再有任何问题。
试想一下，一天航空动机的大修间隔时间是8ooo个小时那是什么慨念，那几乎到了终身免维护，即使在使用过程中出现点小问题，那也很容易解决，维修起来也非常方便。
美国这个国家跟其他国家的人有很大的不同，由于美国人工昂贵，很多时候，美国人都得自己动手，因此美国人是一个善于动手的民族，假设这款动机真能达到8ooo小时，即使在使用过程中出了问题，只要动机没有遭到很大的破坏，以美国人的动手能力，他们自己都能把动机给修好。
8ooo小时是压倒骆驼的最后一根稻草，李怡炫决定引进这款动机，一番讨价还价，最后李怡
第61章 解决动力问题(4/5)