国都不吃亏。
接下来就是排人与美国的特尔特公司接触了，看看对方会开出什么样的价格。
这件事情李怡炫都交给了西蒙尼去处理，轻松下来的李怡炫开始考虑公司下一步该开哪一款飞机。
回到21世纪在网上搜索一遍，现有很多市场反响不错的飞机，可这些飞机以目前德玛吉的实力根本就造不了。
先，李怡炫没有一支完整的飞机的研团队，虽然建了个飞机研中心，但那只是个空壳子。通过猎头公司召了部分人，但是数量太少，而且这些人的水平，只能算是一般，根本没有大牛来坐镇。
况且这些大牛也不是那么好请的，他们根本就在乎你出多少钱，而是你先得跟他们谈理想，他心里认可了你才会跟你走，否则无论你出多少钱他都不会跟你走。
他们谈的理想是什么，说出来都要气死你，几个月前，李怡炫在美国见了一位在波音公司担任副总设计师的华人设计师，他提出的要求是，要李怡炫把自己公司和技术无偿的捐给国家。
李怡炫当场就毛了，尼玛！你既然这么爱国，怎么不回国内去呢，还在美国的公司当高管、拿高薪、住大别墅？你这么伟大怎么不献身？你这么圣人，你老妈知道吗？有病！
后来又找了其他华人设计师，可一听到是来自香港的公司，直接就转头走了，找白人设计师，更是想都不要想，别人连见都懒得见你。
其次，制造飞机需要大量的子系统商和零配件商给你做配套，这里又涉及到大量的质量标准问题和生产协调的问题，以蚊子直升机为例，虽然这架直升机的结构比后世的奥拓车都要简单，但为了找
第103章 飞机设计师(2/5)