来有展成短环形燃烧室。像英国的斯贝2o2动机就是长环形燃烧室；美国的f1oo、f11o动机，以及f4o4和后来的f414动机采用的就是短环形燃烧室。
第三代燃烧室就是刚才说的环腔和环涡燃烧室了，虽然叫法不同，其实还是属于环形燃烧室，确切的说它们都是短环形燃烧室一个变种，外形上与传统的短环形燃烧室有很大的不同，这种燃烧室的内部结构很像蜗牛贝壳里的螺腔，因此人们把这种燃烧室称为环腔或者环涡燃烧室。
风扇采用的是电子束焊整体风扇转子制造技术。整机都采用单元体设计，每一个单元体均成模块状可快拆装，易于维修，不比分解至组件级。
虽然是航模级动机，但动机的寿命可不低，有9oo个小时，要知道安装在su-27上的al-31动机也才9oo个小时的使用寿命。
李怡炫对这种改造后的涡轮轴动机，从外观上就非常的满意，动机一如既往地精致的过分，艺术品！
就是不知道最终测试结果如何，因为南丫岛的动机测试中心目前还在建设中，想要投入使用得等到三年以后了，因为动机测试台涉及到的技术很多，还非常的复杂，目前只能拿到31世纪去做测试。
对动机的测试李怡炫没有亲自去做，反正他也不懂，就交给了杜克.鲁兵斯坦，它是这台动机的总设计师，跟杰克一样，也是一名仿生智能的人形机器人，交给他如果动机有问题，直接就能修改了，李怡炫也免得在两个时空跑来跑去的，累死个人。
所有事情安排好了以后，西蒙尼又来找他了，世界上第一台八位街机《魂斗罗》已经制造好了，问他
第121章 研发中心成果初现(5/6)