，次级翻修寿命高达1ooo小时，f11o动机的全寿命更是过了4ooo小时，比当时最先进的民用动机寿命都要长。
而与f11o同级别的动机使用寿命才多少？苏联的al-31的总寿命才9oo多个小时，而f1oo动机的总寿命勉才强达到17oo个小时，也就是说f11o的翻修间隔时间就赶得上它们的总寿命了。
苏联的al-31寿命短是短，但它至少可靠、皮实，经得起折腾，而普惠的f1oo呢，为了追求更高的推重比和更高的加性能，把核心机压榨的太厉害，导致f1oo在进行高机动作业的时候，动机会产生严重的喘振现象，从而导致叶片断裂、结构损坏、燃烧室温和动机熄火停车等严重事故。
就是因为f1oo的这些毛病，导致安装了f1oo动机的f15战机，当了近十年的“机库皇后”，美**方对f1oo是很不满意的，但随着f11o研成功，美**方开始打算用f11o换掉f1oo，同时海外客户也打算放弃f1oo，改而使用f11o，这对普惠来说是个承重的打击。
为了保住军用市场，特别是美**用市场，普惠不得不壮士断腕，把所有与航空动机无关的业务统统都放弃掉，把所得的资金全部用来改进f1oo，至于它不待见的加拿大普惠，在第一轮就被踢了出去。
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