研。
中间又经历多次面临下马的困境，搞了将近三十年才勉勉强强进入部队试装，如果要真正成熟并大规模列装，还要等上十多年才行。
一款动机从规划到成熟，哪怕就是基础工业强悍的欧美，都要用上半个世纪的时间，更何况当时几乎一穷二白，很多基础都没有的共和国。
涡扇动机研制之难，远远乎一般人的想象，以普惠加拿大目前的江湖地位，也只能搞搞中小型单转子的涡轴核心机，像涡桨这样的双转子就玩不起了，需要其他公司给他提供支援。
说起普惠加拿大真正具备独立自主的核心机研和制造能力，还得感谢苏联，如果不是苏联解体，积累了好几十年的科技成果被大量的流失海外，普惠加拿大就不会有后来的成就。
从加拿大回来之后，李怡炫又召开了一次公司的高层经理人会议，主要议题就是公司未来5o年的航空动机技术展规划。
会议期间，李怡炫确定了/轻/推、中推和大推的长远展计划，轻推是德玛吉未来十五年的中短期目标，也就是说用十五年的时间来彻底站稳/轻/推的市场，然后在这个基础上逐步向中推和大推，甚至大推的方向上展。
这个规划是德玛吉成立以来，李怡炫次利用集团董事长的身份强行通过的。他没有听取任何人的意见，这样的规划达到对不对，是把德玛吉的未来是带入辉煌还是地狱，李怡炫自己也不知道，他只是在自己的内心深处觉得应该这么做，于是就这么做了。而目标直接标准推重比在9以上的动机。
就像英、法在五、六十年代就开始规划21世纪战斗机的核心动力一样：未来的世界到底
第149章 准备就绪(2/7)