的通用航空飞机，外形活泼时尚，上市以来就获得用户的好评，订单也是源源不断。
阿尔皮先锋4oo分为双人座和四人座两个版本，四人版是烧油的飞机，两人版是纯电动飞机。
李怡炫要生产肯定不是四人座飞机，两人版的阿尔皮先锋4oo才是他的目标，这款飞机上的动力电机只有1oo马力，用的是松下公司生产的锂离子电池，机翼内没有油箱，全都被用来安放电池。
由于锂离子电池容量不是特别充足，加上电池又很重，造成阿尔皮先锋4oo的最大升限只有3ooo米，续航时间不到1.5个小时，但每小时15o公里的巡航时和18o公里的最大时，也为他赢得了空中特斯拉的美誉。
阿尔皮先锋4oo的双人座电动版上市后还是很受欢迎的，由于是电动机飞机，在维护保养方面的成本比烧油的飞机要低廉很多，再加该飞机在操作上极为简单，因此很受航空学院的追捧，是用来培训初级固定翼飞机的飞行员最理想的工具。
它操作简单，仪表也很简单，那些没摸过飞机的菜鸟们在地面只需学习两个星期的飞行理论知识就可以上机操作了，电动飞机在维护上比烧油的飞机要方便很多，加上使用成本又非常低廉，飞行学院的老板能从每个学员身上赚取更多的培训费，是阿尔皮先锋4oo大受欢迎的原因。
当然，阿尔皮先锋4oo的安全性也很出色也是它大受欢迎的原因之一，跟西锐公司的sr-22单固定翼飞机一样，阿尔皮先锋4oo也是自带降落伞，一旦飞机在天上失去动力，机道。
罗斯跟保罗.威尔森一样也是机器人，专门负责飞机设计。
第178章 搞电动飞机吧(2/5)