送来的发动机就属于低速发动机，很适合渔船使用。”
船用柴油机一般分为高速、中速和低速之分，低速发动机不需要减速箱，直接驱动螺旋桨，为了使螺旋桨有高的推进效率，要求有较低的转速。像小型快艇上的喷水推进器，用的就是低速发动机。
中、高速柴油机通过齿轮减速箱驱动螺旋桨，齿轮箱一般还装有倒顺车机构以实现螺旋桨逆转，也有通过发电机-电动机-螺旋桨而实现电传动的，也就是所谓的全电推进。
相比于柴油发动机来说，德玛吉的四角转子发动机转速太高了，对于渔船来说，必须把发动机的转速给降下来才符合使用要求。
德玛吉提供的船用转子发动机从外形上看，是一台长四方体，在机身中部有一个略微凸起的部位，那是自带的高功率发电机，专门用来提供电力。
由于自身结构的原因，它的零配件相比传统的柴油机来说少了很多，使得它的可靠性要高于一般的活塞发动机。
“老板，这台发动机的转速不大不小刚好适合，配上中低速螺旋桨，变速箱都不需要了，船厂可以省下很大一笔钱。”
李毅夫走到一台已经开箱了发动机前，精美的加工工艺让发动机看起就像一件艺术品，就连前面的散热水箱都充满了美感。
“简约、精致、漂亮。不知道的还以为是德国货呢，这种精湛的制造工艺，哪怕是以精细化著称的rb人也未必制造得出来，没想到是由我们香港人制造的。”说完，李毅夫感慨的拍了拍缸体，“装船吧，变速箱还是得装上，不然速度就没法控制了，告诉下面，用高速螺旋桨，否则这速度太慢了。”
第211章 首机交付(2/8)