来的三大汽车变速箱已去其二，最后剩下的就只有才是李怡炫选择的目标。
双离合变速器，大多数是作为中级车和紧凑型汽车的变速箱配置，这一类汽车有个特点，采用前轮驱动，导致发动机是横置布局。发动机横置，用就特别合适。
虽然也有横置版，性能也不错，可就是成本偏高，经济性上没有好。
况且，以中级和紧凑型汽车这种动力系统横置的汽车来讲，的表现是一点不比差，甚至在某些参数上比表现的更好。因此，在这一级别的汽车上，几乎是垄断了中级车和紧凑型车自动变速箱市场。
除此之外还有个优点，它可大可小，小，同样可以用于小型车和微/型/车，甚至还可以做到摩托车变速箱那么小。
也能做个竖置版的，用于大型车上，甚至连这样的车也能用。缺点就是，用于大型车的的表现没有那么好，但是也能用，关键是经济性好、性价比高，可以作为大型车的一个经济备选方案。
选择还有一个好处，那就是精工事业部也在做变速箱，那就是蚊子直升机的主变速箱，做在技术上算得上是一脉相承。只要把市场打开了，还可以拿的专利跟德国的的专利进行交换。
“那我们做哪一种类型的呢，湿式还是干式？”斯宾塞见李怡炫决定了，问出下一个问题。
这下就把李怡炫给难倒了，分为干式和湿式，干式相比于湿式，去优点在于干式的结构更简单，成本更低，体积也更小，更关键的是，对发动机来说，干式比湿式要多节省5~7%的燃油。
从内心上讲，李怡炫更愿意选择干式。但湿式也不能忽视。
第244章 DC(2/6)