rb汽车产业为零，全rb没有一个人不要说见过，甚至连汽车这个词都没听说过，没有任何技术基础，丰田喜一郎必须从汽车的最底层开始。
这是一条远远超乎所有人想象的艰难之路，可丰田喜一郎面临这所有困难时，从来没有退缩。
从欧美国家购买了多辆汽车，并对其一一拆解以便掌握其中的门道。经过多年的反复推敲，一群汽车门外汉渐渐搞明白了每一个零部件作用和构造。
年丰田喜一郎开始了自己的造车计划。
没有发动机，买！不卖！什么，价格太高，数量很少，要很久才到货，质量还无法保证。哪就自己造吧，于是丰田喜一郎建了rb第一座发动机工厂。
除了发动机外，还需要变速箱，丰田喜一郎建了rb第一座变速器工厂，这是爱信精工的前身。
没有车轴，丰田喜一郎建了rb第一座车轴厂。
没有底盘，丰田喜一郎又建了rb第一座底盘厂。
没有方向盘，丰田喜一郎又建了rb第一座方向盘工厂。
就这么一点一点的，丰田喜一郎把汽车产业涉及的所有环节，在当时完全处于汽车工业空白的rb这么一点点了建立了起来。
终于在十一年后，也就是年，丰田的首款汽车，同时也是rb第一辆自产汽车，“丰田”卡车下线。
rb首辆汽车的诞生，轰动了全rb就连天皇也知道了。他亲自来到丰田汽车工厂，见到喜一郎的第一句话就问，“你是怎么把汽车造出来的？”
天皇这句话可不是随便问的，当时的rb见过汽车的人可是凤毛麟角，天皇可是见过的。
第254章 单品、集中、开放(2/7)