司所有打捞任务全部暂停。集中公司所有的人力物力财力不分昼夜24小时商讨和制定，打捞飞机残骸的可能性，两天之后终于拿出了野牛部落认可的打捞方案。
方案需要耗费的资金达到了5600万美元，而且乐福动用自己的酋长私人基金支付了这笔费用。光水下机器人就动用了超过三十台，其中有十台是打捞公司自有的。另外二十台是从别的公司租过来的，三十台水下机器人一起努力，然后出通过上千米长的钢缆，穿过飞机机舱进行固定。
然后自拍打捞船一起开足马力，一点一点的把飞机机舱残骸整体抬升。一点一点的提升到海面，大家知道大西洋那可是波涛汹涌，海况非常的恶劣。虽然现在是5月末6月初但是大西洋上面的恶劣天气依然没有缓解，浪高普普通通的时候达到了五米以上。
虽然打捞船吨位大，抗风浪性能卓越，但是沉入海底的八根钢缆，再加上整体机身打捞工程。在这样波涛汹涌的暗流当中，很难稳定钢缆，导致机舱在海底深处左摇右摆。由于晃动的幅度太大两根钢缆不堪重负被机舱部分拽折，导致机舱倾斜严重不得不暂停打捞作业。
休息了三天大西洋的天气有所缓解之后，机器人重新潜入到海底。然后把钢缆重新固定这一次为了保险起见，又加了四根钢缆，一共十二根钢缆固定机上。然后慢慢的整体提升，然后水下的小型机器人又迎来了艰苦的工作，开始整理飞机残骸附近散落的各种遗物。
然后开始寻找机舱尾部的黑匣子，至于机头部分只能等待机舱整体吊升上来之后，在进行打捞作业。竟然有十二根钢缆一起固定机舱，四艘大功率的打捞船24小时不停的运转
第七十六章【打捞方案】(2/4)