运吊舱，由于投入了集装箱的概念，因此变成了如下的模样。托架上可以放入最大型号的集装箱2个，或者中等型号的伪装箱4个，它们分为两层摞在一起。
只不过上下两层之间，在集装箱的四角处，有固定装置。托架上有着滚轮，解除锁定装置之后，就可以迅速把两个集装箱摔到下面的车辆上。
随着下面的那个移走。上面那个集装箱在四角固定装置的移动下，降到底层两样的操继续进行。
简单的操纵，使它们卸载起来相当快。不到一个小时，四个堪称巨大的集装箱就来到了地面。可惜苏联没有这种国际通用的车辆，只好使用一些铁轨上的平板车来卸载。
这种老式的双艇身运输飞艇，最大载重量不过只有卸载完了300吨，而此刻的便于鹰ii-型军用运输飞艇的载重，由于使用了涡轮喷气发动机，其载重量已经上升到了450吨。
甚至使苏联人感觉到人性化设置的是，那些集装箱为了可以使用吊车装卸箱内的货物，甚至顶盖是可以拆除，整个箱体也可以完全分散成六片以便于大规模运输。
平板车附近的吊车，把集装箱里的坦克、火炮吊下来。这时苏联发现，这些坦克多数都是雷公型坦克。只不过富有远见的某人，早已经抽象上75毫米的火炮，同时加装了反应式装甲。
也许对付起德国的虎式、豹式坦克的威胁不如其他类型的坦克大，但中华联邦的军火产品，一向非常受苏联红军士兵的欢迎。因为所有的坦克里，机枪、坦克兵的全套装具，都是士兵们欢迎的东西。
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5章 拖延待变(4/6)