但这些黑车司机在这里拉客却还从来都没有交过一分钱，而且这些黑车司机也有拉帮结派的行为，极少各干各的，多数都是有组织的，他们互相认识，彼此照顾，甚至也划分“势力范围”，还经常有抢客人闹矛盾一个不对付，两边一群黑车司机就互相大打出手的事情发生。
我一听，双眼放出光来，忽然发觉这似乎的确有利可图，银华的黑出租车市场一向乱得很，经常搞得市民抱怨连天，告也不管用，这种东西管也管不过来，即使在当下也没有彻底解决，更别提当时那个年代了。那些黑出租司机既然能这么猖獗，还这么拼命的互相抢地盘，赚的钱一定不少，说不定还真有油水可以捞。..
不过我当下在冯保山面前也没有表现得多热情，只是沉吟得考虑了一下，然后淡淡的说：“那你去打听清楚到底是怎么回事再回来跟我说吧。”还是得搞清楚，这个行当目前有没有势力插手再说吧。
“好嘞。”冯保山答应道。
结果还不到第二天，晚上的时候，冯保山就给我带来了消息。他告诉我，那些黑出租司机完全就是一群散兵游勇，没有什么背景，拉帮结派也是自立而成，没有太多的规矩，多数分为两派，外地司机一派和本地司机一派，两派中都有话语权比较高地位比较高的人，但也只是话语权较高而已，并没有所谓的牵头老大，所以管理才会那么混乱差劲，这也导致这些黑司机进局子的次数也不少，有打架、乱打表被举报进去的，上头有大型执法活动的时候更是一抓一大把，不过从局子出来了还是接着干，没人会愿意撒手这么赚钱的行当。
冯保山还帮我算了一笔账，正规出租车需要交纳万多元的风
第679章 商机(2/4)