然后山寨了一款重卡，成为了厂长，因为他的脑子活泛，所以被上级提拔，专门用来搞进出口贸易，这些都可以解释。
但是如果说秦观居然还是发动机方面的专家，是杰出的材料专家，那就扯淡了。
这个项目，必须要拉一个人出来，找谁呢？
秦观的脑子里，想起了一个人来。
张立同院士。
这是一位女士，她在材料方面的贡献，书写着巾帼不让须眉的气概。她38年出生，56年以第一志愿考入北京航空学院热力加工系，58年随国家院系调整到西北工业大学热加工系学习铸造专业 ，61年毕业于西北工业大学材料科学与工程系。
她的一生，都在和材料打交道，最近的突出贡献，就是在76年，她成功攻克困扰航空熔模铸造生产十几年的刚玉型壳高温变形问题，研究发展了保温壳型工艺和低热应力熔铸工艺，制造出了汉国第一个无余量叶片。
（稍稍解释一下，专业名字，无余量，对应有余量，叶片的毛坯，先是进行精铸出来的，在精铸完了之后，需要稍稍大一些，放到车床上加工，这就是余量的含义，而无余量，指的是精铸出来之后，直接就是需要的形状，不需要任何的再加工。）
而张立同院士的研究，现在也和斯贝项目紧密结合在一起，在历史上，1980年，在张立同的科研理论指导下，汉国首次采用铜川上店土型壳材料铸造成功了第一批高精度、低粗糙度的斯贝低压一级无余量空心导向叶片。
新铸叶片的尺寸精度及内部质量与国际著名的罗罗发动机公司的斯贝发动机叶片相当，表面粗糙度还略低于英国叶
第四百四十六章 巾帼不让须眉的材料专家(3/4)