它的航程达到了2200千米，是汉国空军最远的，至于歼七，只有1480千米，而加挂了副油箱之后，那就更远了。
由于采用了两台发动机，所以它的加速性能大大提高，同时极速也提高到了2.2马赫，但是，要说它的空战能力，那就完全是渣渣了。
机头进气，无法容纳大口径的雷达，根本就没有远距离的截击能力，同时，由于机体细长，照顾到了高空高速，机动性就很差了，截击机，根本就不是为了空战而生的，只是为了拦截敌人的轰炸机而已。
哪怕是这款飞机，那也是历经磨难的，原型机1969年7月5日首飞成功，磨磨蹭蹭，一直到了1979年完成设计定型，1980年开始服役。
而现在，最多就是这款原型机定型而已，先不说它虽然定型服役，依旧有数不清的大大小小的问题，就先说它现在，根本就没有全天候作战能力，绝对是个鸡肋的存在。
所以，历史上，空军中的歼八并不多，主力型号都是歼八2。
相比原型机，它除了使用推力进一步增大的涡喷-13a发动机之外，最大的变化就是进气道改为机体两侧进气布局，从而腾出机头空间安装更大的火控雷达和更多的电子设备。
虽然它的飞行性能不咋地，但是它毕竟有个大脑袋，可以装先进的雷达，所以在后世，虽然七爷在陆续地退役，但是八爷依旧作为中坚老当益壮。
按照历史上的进度，现在也就是歼八初级型号刚刚诞生而已，但是现在，如果他们继续搞这种机头进气的东西的话，空军肯定是不喜欢的。
谁能想到，他们居然把歼
第五百九十八章 歼八2(2/4)