，也包括6603所，他们的计划里，都是选用涡扇六的，哪怕就是猛龙，在涡扇六失败之后，都一直在等着涡扇十的。
如果没有当时刘上将拍桌子，强制让6611所换装三姨夫，说不定猛龙也得死在发动机上。
平心而论，当时的涡扇六发动机很有前瞻性，距离当时鹰国和熊国同时研制的f100和al31其实时间上并不远，但这款发动机的性能不稳定，技术又不先进，最终成为了的垃圾，最后被遗忘了。
这款发动机，实际试车超过50个小时无故障的记录也没有，它的下马是必然的。
再从仿制斯贝的涡扇九，国内的科研发展就陷入了自研与引进的巨大矛盾和困扰中，从太行、昆仑两款发动机的失败中，可见一斑。
历史上，在80年代和鹰国的蜜月那会，国家没有钱引进、更没有足够的技术条件去消化人家的技术。而在经过激烈讨论引进了苏27sk战斗机以后，国产发动机就陷入了非常尴尬的境地，没有一款合格的第三代涡扇发动机可以供歼十和歼十一使用！
其中最愚蠢的，莫过于在当时本来有条件去进口熊国的全套al31发动机的图纸与生产线的，但是，国内的某发动机厂家却要求，不要进口，会毁灭我们自身的发动机研制能力，将来国产涡扇发动机必然会装备部队……
他们拍胸脯拍得响，结果呢？
国产系列的发动机不管是昆仑还是太行都是那种看着指标很好，但实际烂得一塌糊涂。
于是，在迫不得已的情况下，汉国还继续从熊国那里接着进口不少于300台的三姨夫啊！而如果当初直接仿制三姨夫的
第六百三十九章 秦观很生气(2/4)