行政级别也是副厅级。
换句话说更名后的腾飞厂，明面上是个正处级的分厂，实际上却是只比永宏总厂低半个级别的准大厂。
要知道一个厂的行政级别从来不是看这个厂的级别定位，而是要看厂里主要领导的担任的级别，如果一个厂的级别是正厅，而厂长却是个副科，那这个厂也就能干副科的事儿；与之相反如果厂的级别是副科，而厂领导是副部，那干的事儿必然也是副部级别的。
这是现如今国内政企不分造成的独特现象，不过看到这一条的沈建伟吃惊的不是这个，他同样是厂党委委员，但领导的二十三分厂却是个空壳。
所以也不能一概而论，关键还是看厂子的实力，显然腾飞厂的实力已经够了，够到连部委都予以确认，并加以扶持。
换句话说，部委等于是变向承认了腾飞厂的独特地位，以一种看似自洽合理的方式，给予腾飞厂进一步扩大的权力。
尽管沈建伟不知道部委为什么会宠着腾飞厂，但有一点确实很明白，从今以后，以前束缚在腾飞厂身上的枷锁开始被松开了一条缝儿。
果然，沈建伟这个厂里的老油条猜得没错，最后的责任归属，部委的文件弄得很拧巴，因为是间接管理，部委自然不能直接插手，所以就要用其他方法指导腾飞厂的日常工作。
所以在技术和生产上由飞行机械研究所负责指导；而业务往来和日常管理则由永宏厂负责；除去生产与业务外的其他方面统统交给浣城市来监督指导。
如果是其他人看到这么多指导的，管理的，脑袋绝对会晕头转向，还枷锁被打开一条缝儿，又多了个婆婆，不被锁死才
第一百九十三章 扶持腾飞厂(2/4)