港市的光芒。但上千年的发展之后，摩加迪休依然焕发着自己独有的魅力。
当然，远观和实际接触是有区别的。这座建在赤色土壤之上的城市从海上看很美，但是船只到了跟前、靠近摩加迪休港一海里的位置时，导航员却告诉我们无法继续前进了，必须在此地将人与货物转载至驳船，在运送到港口的码头上！
纳尼？不能寄港的港口是什么鬼？但是老塔克很快解释了我的疑惑——摩加迪休的港口水深不够，水深只有两米多，所以除了小型驳船之外，一般船只都无法进港！
我一头黑线，看着人们将我们准备出手的货物一箱箱从大船上搬到驳船上，再一次次来来回回运送到港口，重新再次装车，我鄙视的道：“这样多没有效率？有来来回回运输的精力，为什么不把港口的水道挖深一些呢？”
老塔克灌了一口朗姆酒，含糊不清的道：“河道挖开了，这些驳船又该怎么营生呢？”
在我诧异的时候，老塔克轻蔑的笑了笑道：“驳船队的收入七成要上缴给码头管理者——这里没有城主，都是一个一个派别在管理，不存在统一行政。所以船长，这河道是不会挖开的！”说完，发出一阵一切尽在不言中的笑声。
我无语的点点头，看着那些驳船的船夫一次次来回在大船与土地之间，黢黑而瘦弱的脊梁在货物的重压下变得扭曲，但是这依然阻挡不了他们多跑一趟、再跑一趟的热情。
我微微叹了口气，记忆中摩加迪休的这种状态一直持续到了二十世纪七十年代末，这座古老的城市才迎来了新的港口。非洲落后，也是有原因的吧！
乘坐小型驳船上了岸，顿时我
234.土色的城市(2/7)