现代快艇摇篮，德国吕尔森公司在1916年为德国海军设计和制造的这款快艇不如意大利和英国同级快艇出名，但主要是因为出现晚并且德国海军在日德兰后被限制太多造成。所以他选择这款现代鱼雷艇鼻祖，用微缩相机从资料机内翻拍下来后交给江南厂描图并重新按照他的要求放大设计。
由于当时江南订单船坞都被挤满，最后订单交给了初步恢复的老马尾船厂和上海求新造船厂、湖北扬子江机器厂，以及规模较小的钦州湾造船厂四家，后面三家都是国内的私营造船厂（钦州湾造船厂划归到苗远名下），但工人都在江南培训了一年，尤其是最后的钦州湾船厂，因为海运距离遥远需要绕道琼州半岛，加上铁路未通钢材供应困难主要还是建造木质民用机帆船，不过此次还是给了订单用于锻炼工人，只可惜因为航空发动机定型太晚，所以未赶上大战。
修改后的海鸥级增加了一台发动机，稍稍放大后的35吨圆舭型船体配合4台280马力V8航空汽油机，在三级风浪下依然能达到30节的速度，足以媲美目前技术最好的英国快艇。艇艏一门带护盾的37毫米单管速射机关炮，左舷侧前方安装有一个450毫米鱼雷发射管，后面还有两挺汉三型重机枪。作为一款近海快艇，因为加装了鱼雷初步具备对付大型军舰的能力，所以海军完成实验后追加订购了36艘分配给两支舰队，就连刚成立隶属于国民警卫队的海岸警卫队也买了48艘无鱼雷型用于日常巡逻。
鱼鹰双翼水上侦查/鱼雷机则完全是重庆飞机厂根据海东青经验自己研制设计的，真要说参考了谁或许有些像著名的英国杜鹃鱼雷轰炸机。可惜同样因为发动机需要先供应海东青和秘
第三五八章 永镇山河(4/9)