度），比装备同款发动机的ME-109F-4战斗机快45公里。
比起初始型号HE-100D1战斗机，HE-100E1战斗机的机身下方多出一个ETC250型挂架，可以携带一枚250千克航空炸弹，不过此时携带的是一个300公升容量的副油箱，飞机的最大航程提升接近一倍，达到1700公里。
换装了新式的发动机，这种感觉，就好像一个天使在后面推着自己在飞，真是太舒畅了。
转瞬间又想起顶头上司的承诺，等更加强力的DB603型发动机正式投产后，会优先给自己的部队换装一批，到那个时候，飞起来会是什么感觉？
大概会是两个天使推着自己在飞的美妙感觉，加兰德默默想到。
机群出发不到三十分钟，加兰德便听到无线电中传来报告声。
“两点钟方向有机群正在靠近，应该是空军第四航空队的兄弟。”
加兰德拉动操纵杆，飞机灵巧地在空中提升了大约一百米的高度。
看向两点钟方向，加兰德果然看到有一群黑点正在逼近。
拿起望远镜，加兰德望向远处逼近的机群，瞬间看到对面机群中的异常。
有两架斯图卡俯冲轰炸机和一架ME-109战斗机的机身后面，拖着淡淡的黑色烟柱，很明显是受了伤。
作为横跨德国军队空军海军两个圈子的跨圈界杰出人士之一，加兰德对德国空军机群内部的通讯方式极为熟悉，很快将无线电接通到一个常用频道，和对面的机群取得联系。
大约一分钟后，两个机群擦肩而过，加兰德重新将无线电频率调回自己机群的频率。
第461章 《铁十字勋章法案》(6/8)