船收入了50多亿美金的现金，虽然现在的海运不怎么景气，但什么生意都是不好做的，在自己熟悉的行业，就算是微利也能经营下去的，经营着等待着情况转好，不就又能赚钱了吗？
自动的减少船队的一半吨位，这不是间接的减少自己的优势吗？
你没有足够的货船，怎么跟别人的竞争？
要知道，货船多才能够轮转得快，才能保持速度，才能降低运营成本啊！
但大家没想到的是，那两家公司买到还没到一个月，居然就遇到了这么的晴天霹雳！
欧洲地中海五国，居然使出了这样卑鄙的招数，完全就是让海运公司破产倒闭的节奏啊！
舆论风向一下子就蓦的转移了风向。
“果然不愧是谷先生啊！”
“我就说嘛，谷老聪明一辈子，怎么可能犯下这种错误？”
“姜还是老的辣，现在那两家公司知道厉害了吧？”
“是啊，原以为捡了个大便宜，结果捡了一个超级大的麻烦回来。”
“现在亚洲这边的海运，应该会被欧洲直接给压垮吧？谷老的这么一招釜底抽薪，减小了负担不说，还拥有50多亿美金的现金流，绝对是应对危机的最好状况了！”
“所以说，老人家的智慧真是深远啊！”
“……”
诸如此类的言论，在东南亚的商业圈子里流传着。
正利船业和达家玛公司气得差点昏倒，但他们的款项已经支付给了谷家，而这笔生意本身没有什么不妥的地方，所以他们想要找麻烦都没有办法。
另外受到大家广为赞扬的谷家，自然是骄傲无比，一扫往
第二五六八章 海运行业的危机！(4/6)