上的巨大胜利。对英国的影响力有着绝对正面的促进。
“音乐学院可以搞，工资不会很高。”韦泽倒是认同了汉弗莱爵士的看法。
“那么贵国准备修建的铁路公里数到底多长？”汉弗莱爵士立刻谈起了这个问题。如果能够真的谈成协议，他的爵位就能提高很多。英国本土的铁路就有上千英里，培养出好些铁路大亨，在几十倍于英国的中国搞起铁路建设，那又将是何等恢弘的局面。开创了这个买卖的汉弗莱爵士，加官进爵不在话下。而且就此一举捞取巨大的经济利益更是没有问题。推销本国铁路，可是1862年英国官员们最希望的工作之一。
韦泽的指着地图，“从广州到武昌，我先要在这里建设一条铁路。”
京广线与陇海线是中国铁路最著名的两条，这两条铁路构建成了中国大十字铁路的主动脉。当然，韦泽的目标不止于此。美国最牛的时候有三十万公里铁路，这样密集的铁路网构架成了美国的基础。中国人口众多，铁路更是重要的交通工具。即便是西北，岭南等地地形与环境恶劣，但是中国精华地带上建设十万公里铁路根本不是问题。有了这样的铁路网，整个中国就能有可怕的突破。
汉弗莱爵士知道广东到武昌到底有多远。这是从珠江到长江之间的一条大铁路，其含义不问自知。英国文官系统自然是有过足够培训，知道此时不该有什么过于激动的表现。但是汉弗莱爵士就是控制不住自己的情绪。“陛下，您真的要建设这样的一条铁路不成？”
“当然！”韦泽答道。
“中国方面要进口多少车头与钢轨？”汉弗莱爵士继续问道。
韦泽带着嘲讽的表情笑
第75章 经济边疆（十）(8/9)