楚了，现在炼钢厂的矿石、煤炭都是自产的，也就出个成本价。
所以这铁路一造，银子滚滚而来，第一条广州出发连接肇庆府、惠州府的铁路，造价就超过400万两，这其中的利润可就有至少200万两，而赚取这份暴利，只需要雷州第二钢铁厂全力生产一个半月，这样的暴利和垄断xing的经营，算下来，这份工业投资计划貌似银子并不算多！
只要秦总督有魄力，建造了一万、两万公里的铁路，到时候还怕南洋钢铁工业没银子来投资工厂嘛？
秦铠一脸黑线，广东从最南面的防城到最北面的潮州，也就不过一千公里，你丫让我造一万公里的铁路，那还真成了蜘蛛网了······不过这个想法确实不错，铁路大建设就意味着巨大的钢铁内需，看来自己不光要促进两广、福建的铁路！
不过，秦铠立刻又否决了帮助其他省份造铁路的打算，这可是涉及到自己今后的战略问题，铁路就意味着巨大的机动力，舰队就意味着巨大的投送能力，这岂可随意授人！
在座的这些马尾核心的人员，那可都是见过大世面的，不过今天议事中雷人的投资数据，还是让他们目瞪口呆了一回，不过，在他们意料之外的是，秦大总督在考虑再三后，也认同了这次的工业大投资计对于钢铁工业上游的妁选矿、冶炼，乃至燃料、辅料、原料的生产，这些都被列入了南洋工业的核心目录，这些产业是由不得其他势力插手的，但是钢铁工业的下游应用产业来说，秦铠认为很多方面倒是未必要抓在手里。
他仔细的圈画了一番之后，决定暂时放开对于民用钢铁制品的生产的试水，毕竟这个最终的产品是国内市场，可以由
第382章 钢铁的时代(8/9)