目前南洋旗下拥有的四座大型造船厂，其中广州黄埔造船厂和上海的江南造船厂主要从事商用船只和海军辅助战舰的建造，数年间，发展也属迅猛，分别都扩建了万吨级别的大型船坞，黄埔造船厂甚至完成过一艘8000吨散货运输船，能够在战时为整支舰队运送全面补给一次的燃煤。
而真正拥有造舰能力的还是马尾造船厂和防城的北海造船厂，而万吨级别的铁甲舰正是两大船厂技术攻关的要点，北海造船厂甚至已经建成了一万五千吨的超大型船坞，不过，船坞的超前性是必须的，但技术和工艺才是决定战舰制造的根本。
更要命的是，目前马尾造船厂和北海造船厂虽然有超过16个船坞，超过7000吨的大型船坞也有8座，但是，船厂优秀的技术工人和工程师仅能保证同时开工3艘大型战舰的制作，在自己体系内，现在是有银子也没法子加快造船速度！
吕翰、许寿山自然听明白秦铠的意思，而秦铠如此考虑，自然是因为这测距仪的技术门槛其实并不高，自己采用的是原来德系测距仪的原理，事实上，英国人最早的测距仪估计也就在一两年间将会全面在战舰上使用，现在披露这一点，可以向英国人卖出一个最合理的价格，不过，对于测距仪在军事上的全面应用，他可就完全没打算告诉英国佬！
听了秦铠的解释，这两位海军系的大佬这才松了口气，不过，吕翰显然还有大把的问题要向秦铠报告，他手里拿着的这份海军部自行编撰的报告，正是海军人员翻译来自欧洲的报纸、情报总结出来的信息。
去年的7月，代表着铁甲舰时代最强装甲和火力的皇家海军海军上将科林伍德号战舰完成了全部的测
第835章 南洋重工的发展方向(5/6)