待了一整天的百姓，这会儿得了空闲，也出来透个气了，他们穿着鲜艳衣服，带着妻儿子女，边走边看，各种叫卖声，说笑声、嬉笑声，好一派田然雪中图，杨峥看着这洋溢大街小巷，处处显示着勃勃的生机的北京城，心儿早已飞去了江南，如此繁华之地，到底破败成了怎样的一副模样呢？“说着重重叹了声，转身加入了喧闹的城池之中。
江苏太仓，古代为滨海村落，人烟稀少，户不满百。春秋时属吴地，秦属会稽郡，汉为吴郡娄县惠安乡。三国吴于此建仓屯粮，渐次发展。元代于刘家港开创漕粮海运后，遂日益繁盛，成为万家之邑。元末筑太仓城。吴元年建太仓卫，明初置镇海卫，屯兵驻防，才开始露出人们的视野之中。
要说太仓真正的繁荣，名声响彻海内外，还是从永乐五年开始郑和下西洋开始，随着元朝漕运开通，刘家港发展成为“天下第一码头”。
这刘家港起于南宋，兴于元代。在疆域广大的元朝，为实现它南粮北运的经济需要，元朝政府在短短几十年间，重修大运河，新辟海运，不断扩大海外贸易，使刘家港成为当时江南漕运和海运的集结地。民间流传中最有传奇色彩的江南首富沈万三，当时就寓居于刘家港，并经常泛海经商。
洪武二十六年，朱元璋命令在太仓南码头兴建运仓，建成仓房九百一十九间，贮存国家粮食。洪武二年到永乐十三年，经由刘家港的海运漕粮就达2800万石以上。明初，额定太仓卫漕船一百三十五艘，每艘船十一名士兵押运。军运漕粮时常常“趋驰十万兵”，声势壮大。《太仓府志》记载：“永乐贮米数百万石，浙江等处秋粮皆赴焉，故天下之仓，此为最盛。”
1838章：进亦忧，退亦忧(4/5)