了八年，多年没盈利，朝廷的不重视，算上自身不努力，难以形成盈利的局面，市舶司只有一个名儿，其各种制度，律法杂乱不堪不说，便是对海上贸易的管理仍延续永乐时的朝贡贸易的土法子，没好处不说，做的还是亏本的买卖，再好的买卖在亏本的状态下也难以持久，因此改是必须的，可如何改却是一个大问题，别具一格自是也可以，但面对祖宗规矩他没这个勇气继续挑战，种种想法在他在脑海里犹豫了不少日子，直到半个月前与郑和船上一聚算是找到了一个平衡点，既能对眼下市舶司的陋习做出改变，又不能背上坏祖宗规矩的罪名，可以说是一举两得的法子。
与其说是改变的法子，不如对大明的市舶司进行梳理罢了，郑和临走是给的是前朝的一本港口贸易律法，名为《广州市舶司条》，这是宋神宗元丰三年颁布实施的一项重要港口管理法律，这部律法的好处，它十分朝前，即便是六年后的今天用起来也不过时，非但如此他所颁布的内容更是让后人惊喜，用在明代这个时代最好不过了，比起明朝海上贸易吏律令混乱。港口开市贸易，依靠的只是一些灵活掌握的临时政策，经常朝令夕改。法律如此不健全，也就有了多如牛毛的敲诈勒索，官府收不上钱，全便宜了地方贪官，这种局面下，使得不少心思活络的商人开始掏空了心思逃避海上税收了，他们一次又一次的了大把的银子，与大明的官员勾结上，利用官员的庇护，对同行或其他商业进行打压，敲诈勒索从而达到欺行霸市的目的，更让人恨得牙痒痒的时候，官员不顾朝廷律法，颁布各种贸易禁令，而赚钱的货物，说取缔就取缔，从而形成了一家独大的局面，朝廷对此一无所知，即便是不少普通商家为了不
2144.2194章：春潮带雨晚来急(2/5)