“咳咳，秦总，你这个建议，呃……非常新颖。不过呢，这个要转成民用……”黄东峰字斟句酌地琢磨着该如何向秦海解释为好。
秦海笑了笑，摆摆手，打断了黄东峰的话，说道：“黄总工不必说了，我知道你的意思。我没有说要搞民用的航空发动机，我的意思是，能不能搞出一款民用的工业航改机？”
航改机？黄东峰张开的嘴一下子就合不上了，闹了半天，秦海打的是这个主意。
所谓航改机，全称是航改式燃气轮机，也就是以航空发动机为母机改造而成的船用或工业用燃气轮机。船用燃气轮机是作为船用动力使用的，工业燃气轮机则主要用于发电，也有用于制冷等领域的。
事实上，早在斯佩发动机引进之初，船舶工业部、航空工业部和中科院等部门就已经着手开展了利用其开发航改型船用燃气轮机的工作，并已经取得了一定的成效。由于船用燃气轮机的开发不是由43a厂承担的，所以黄东峰并不了解具体的细节。
前两年，他在参加系统内一个会议的时候，曾经听说冰城的船舶动力研究部门已经制造出了一台“斯佩改”船用燃气轮机的样机，并通过了试车实验。遗憾的是，与红岭发动机的命运一样，这款船用燃气轮机找不到与自己相配套的舰船，因此同样被搁置起来了。
“根据红岭发动机的技术参数，我认为这款发动机可以用于改造成8至12兆瓦功率的工业燃气轮机，适用于中小型燃油电厂，尤其是作为油田的发电、热电及热动联供装置。咱们国家有这么多的油田，未来若干年各地还有可能会面临着严重的电荒，这种中型工业燃气轮机一定会有庞大的市场。”秦
第四百三十一章 航改机(3/6)