这还仅仅只是一号车间，此外，还有二号车间，三号车间等等，还有焊接中心，铸造中心，热处理与表面处理中心，材料研究与冶炼中心等等，在李天峰的心中，蓝图非常的宏伟。
第二批采购的机床设备，其中一些国产机床，已经到货，正在开始安装调试。一号厂房外面，几辆大挂车正停在那里，挂车上，一个个巨大的包装箱，里面是一台台的机床。
几台吊车，大型叉车正在作业，将这些机床吊下来，运进厂房里面进行安装。
一号厂房的地面是特殊的，考虑到稳固，吸震等因素，厂房地底下先是一层厚厚的碎石，然后是一层大约一米厚的混凝土层，机床的安装，大型叉车的进进出出，对加工没有什么影响。
一方面，正在加工的零件基本上是粗加工，或是半精加工，要求没有这么高，另外，厂房的质量摆在那里，地面的震动自然不会影响到加工。
一个个批次的毛坯零件在这里完成粗加工，半精加工，形成半成品，再从这里运回E厂，在E厂完成最后的精加工，最后形成一个个合格的航空发动机零件。
经过这么一段时间，先期招聘的数十名工人们已经过了磨合期和适应期，渐渐的稳定下来，作为车间技术主任，张灿也感到了稍稍轻松一点。
不过，今天张灿可没有让自己轻松下来，因为今天有一个比较难加工的零件在这里加工，张灿可不敢出什么差错，另外，李天峰已经打电话过来了，将亲自过来看一看。
涡桨B发动机的桨轴毛坯，那可是一个圆柱形的大家伙，这毛坯竖在地上有近一米高，一百多公斤重，非常笨重。
所谓桨轴
第六十八章 桨轴加工(2/6)