形成以老带新的情况。待半年期满，徒弟出师之后就能单独上手，渐渐的就能独挡一面。
这刘师傅带的徒弟陈就是新进厂员工，加入天峰科技公司没有两、三个月，不过，陈在加入天峰科技公司之前是国内一家大型航空工业企业的装配工。有三年的航机装配经验，也不算新手。
两人配合比较娴熟，一些要注意的细节，刘师傅会毫无保留，一一的指正或提醒。
李天峰关切的问道：“刘师傅，装配过程之中有什么问题没有？”
刘师傅正在进行“tfwz001”型涡轮轴发动机涡轮转子的装配，具体一点，现在正在进行涡轮盘和涡轮叶片的装配，将涡轮叶片装进涡轮盘榫槽之中。然后用锁片锁紧。
刘师傅道：“李总，装配还算顺利，只是叶片数量不多，选择的余地不大，不过，还是勉强能达到装配要求。”
涡轮叶片在装上涡轮盘之前，要进行叶片的称重，每一片叶片的重量要使用高精度电子称一一的称出来。且记录下来，装配的时候。按照叶片的重量均布进行装配。
涡轮盘的榫槽有编号，一号榫槽的旁边用电解印标一个的“1”字，然后按照顺时钟方向，分别是2、3、4、5号榫槽等，只是这些榫槽不再标数字，从“1”号榫槽顺时钟数过来进行确认。
李天峰点一点头。这倒是实情，涡轮叶片的数量真的不多，一部分用于各类试验之后就更少，库房之中涡轮叶片也就够两、三台发动机的数量。
李天峰道：“叶片数量不多是暂时的，待我们的第一台验证机之后。我们就会加大生产投入量，到时，选择的余地就大了。”
刘师
第一百九十九章 技术工人就是财富(2/6)