说到这里，瓦尔德加德忽然站起身来指着镜头。一脸嘲讽的对着镜头道：“嘿，mcc的活计们。你们说特斯拉汽车的smartcity卑鄙无耻的窃取了你们mcc的smartcoupe设计专利，那我有个问题想要问你们，如果smartcity窃取了你们的smartcoupe的设计专利，为什么我们的车子都要上市了，你们的车子还在进行测试？正常的逻辑，不是应该你们设计出来之后我们才能窃取，我们理所应当的落在你们后面吗？你们谁能给我解释一？”
“哈哈哈……”
面的观众们顿时一阵哄堂大笑，不少人还冲着瓦尔德加德竖起了大拇指，看来都觉得瓦尔德加德说的很有道理。
也是。很简单的逻辑嘛，如果似乎特斯拉汽车卑鄙无耻的窃取了你们mcc的技术，那么smartcity的研发进度不是应该落在你们smartcoupe的后面么，现在为什么你们的smartartcity给“超车”了？你们谁能解释一？
说起来这几年美国人也挺悲催的，虽然在克林顿的带领美国的经济在蓬勃发展，但汽车行业却不怎么给美国人长脸，高端汽车几乎被来自德国的梅赛德斯、bmw和奥迪给垄断了，同一个级别的车子，来自德国的奔驰、bmw和奥迪能比林肯和凯迪拉克贵20%至40%不等。甚至连日本人都能在这个领域和美国人掰腕子了：丰田旗的雷克萨斯的销量已经超过了林肯和凯迪拉克；
虽然德国人在相对便宜的家用车领域没有什么建树，但丰田和本田这两天却长期统治着中型车和紧凑级车市场，雅阁、凯美瑞、civic和花冠（卡罗拉）这两个中级
第900章 特斯拉汽车穿越时空的技术(2/6)