始电控化了，既然有电控，那就需要有一个大脑：ecu。
虽然柴油机的ecu和汽油机的ecu还有些不同，但大致的思路是一样的。都是通过对喷油量进气门和节气门的开度的控制来实现对发动机不同输出特性要求的实现，而且随着技术的发展，柴油机必然会与电子系统结合的越来越紧密。
没想到林铮会提出这么一个要求，谭旭光的眉头微皱起来。好一会儿，谭旭光对林铮道：“老弟，你这个要求让我有些为难啊。”
“哦？怎么说？”
“你们开发ecu这件事我知道，甚至你们的ecu都已经装在自己自己家生产的汽车上了，”谭旭光缓缓的道：“但你们没有任何生产研发和设计柴油机电控系统的经验。我们贸贸然的使用你们的电控系统……”
太冒险了这是谭旭光要表达的核心意思。
“我能理解你的担心，”谭旭光有这种担心并没有出乎林铮的预料，谭旭光要是一口答应来，林铮反倒会有些担心：“不过我们的ecu开发水平不错，这一点你认可吧？”
谭旭光点点头，他当然认可，奥拓换装联创科技自己开发的ecu这么长时间了，也没听说那车子有什么不好的地方，从这个角度来说，最起码他们做的汽油机ecu还是靠谱的。
“我们还开发了天然气发动机的ecu。并且开发了基于这款ecu的多款公交车用汽油机改压缩天然气动力柴油机改压缩天然气动力的套件，经过我们的测试，效果很好，和美国康明斯的天然气电控ecu系统的水平大致相当，这次首都的4000多辆公交车的油改气项目，全都使用我们开发的套件ecu。”
第1260章 你小子太阴了（三更到）(2/6)