500多根。”楚江河解释道。
干完的11个承台里面，植筋根数，的确只有2252根，相当于比设计数量少了520根。
这植筋的根数少了520根，同时结算的钢筋数量，势必也少520根的量，除此之外，这部分钢筋加工的钱，楚江河也就拿不到，因为他根本就没干，工班也就不会给钱。
除了这些，还有没干的这520根钢筋量，也没法结算，必须还给工班，因为这520根钢筋根本没干，所以就不存在这部分钢筋的使用量。
“没错啊，刚才杨工核对的不就是这样吗这些植筋的数量，就是你现场实际使用的数量。”乔部长疑惑道。
显然，杨启敏在施工过程中，并没有严格的按照30cm间距来施工，不少植筋间的间距，都大于这个数，最终导致使用的植筋量减少了520根。
这设计是一回事，真正干活又是一回事，像这种桥梁加固施工，主要受力在四颗桩基上面，只要将桩基质量保证了，这个桥墩的加固，就不会有什么问题。
作为楚潭铁路局的老总工，杨启敏显然也知道这种事，所以才没有严格的按照设计来施工，如此一来，便能加快施工进度，不然的话，这两个来月的时间，施工进度不会这么快。
在楚江河看来，对于30cm的植筋间距，完全没有这个必要，就算放到50cm一根，也没任何问题。要知道他重生前可是设计院的牛人，在八五年，对于火车的动荷载，很多设计员没法计算出，毕竟不是每个人都是教授级人物，遇到这种情况怎么办
在当时，设计院的设计员之间，流行这样一句话，算不清，加钢筋，既然算不出
第一八三章 我给你想办法(2/7)