沙漠之中的河水在这个时候已经成为南华国主要的一个工程之一，但是同时快速的铁路道路铺设在这个时候也没有任何停止的迹象，在南华国铁路在这个时候在快速的进行修建。
那么多免费的劳动力可以使用，让这个时候的南华国能够以最小的代价进行大规模的生产建设，用这样的方式进行建设对于南华国以后有着很大的一种基础作用。
毕竟即便是一二十年之后南华国真正的成为世界上最富裕和强大的而国家，那么到时候这些铁路的扩张等等在有基础的情况下就没有必要花费那么巨大，毕竟只要有着基础的存在，那么在之后的时候在这些基础之上进行修建的话就会更容易一些，现在铁路的沿线都是没有归属权的，还是属于国家，在这样的情况下，国家能够尽可能的在这里进行铁路的建设，加上在这个时候人们对于铁路也是非常的支持，也能够让南华国在以后的时候尽可能的对于自己这边的铁路进行大规模的改造建设，另外一点就是对于铁路周边五公里之内，这里的所有权永远是属于国家的，因此即便是以后有人想要购买土地，那么绝对不可能将铁路周边的土地购买到手中，这就是为了南华国在未来修建更先进的铁路留下了很多的余地！
另外一点，现在南华国的铁路修建的方式是每一个超过三万人口聚集的地方都必须要修建一个站点，尽可能的在整个华夏国的国土范围内修建足够的铁路，任何一个市区都必须要有着铁路的存在，当然南华国没有着县级这样一个等级，因此在这样的情况下，几乎南华国所有超过三万人的聚集点到时候都会开通铁路，而且铁路本身的消耗就比正常的长途汽车消耗的小得多，在这这样的情况下
第1435章 矿山(1/10)