会犯这种低级的错误。那只有用李维本人所提供的讲述来解释了，在当小车将要偏离主道时，李维就已打了方向，可是当时的方向盘已经失去了操纵，并且更不可思议的是好几吨重豪车既然平稳地飘了起来，这是人所不能为的，更不是以现有车的功能所不能为的，这一切将像李维所说的，车已经被魔控制了。
年轻的律师在车内再翻转了一会，来到管理员的跟前，问道：“老兄，可否让我看看这辆车的实地勘察报告？”
“当然可以。”看门警察很爽快地答道。说着转身回卫门去了，不多会，手中抓着一个档案袋，急步走了过来，双手递给了年轻的律师。
年轻的律师说了一声“谢谢。”接着似乎熟悉地打开了档案袋的封口，里面装有几张照片和报告登记资料，图片有好几张，而纸张只有两页。年轻的律师将档案袋、纸张、照片放在车顶上，然后认真地两页资料纸，当看到后面，眼神凝聚而人更专注了起来......上面记录了造成事故的主要原因，是方向盘与前方左轮的连接杆断了。不过技术勘察人员在对前左轮方向连杆的断裂情形状况进行了详细的分析：
在一般情况下，方向连接杆不会出现一次性折断，也是分几次因震动和是冲击力的作用之下，由每断裂一次而外部留下一点老痕迹，此次方向连接杆是一次性的折断，不知是出事前的还是出事故后发生的断裂。也就是说，如若方向连接杆是在出车祸之前折断的，那么这起车祸可以定义为意外事故；假如方向连接杆是出事后断裂的，那么这件车祸可以判断为人为的因操作不当而引起的事故。
然后，年轻的律师找到几张相关方向连接杆折断的照片，细
第四十六章扑朔迷离的车祸(2/5)