们开始了长达八年的奋斗，终于从当初的小搬运工脱离出来在三宝颜方向建立起来四个短途码头，主要是和宿务三宝颜以及萨马岛等菲律宾的地区交易。
92年开始，他们将这几个港口取名为龙港口，正式宣布和帕劳，印度尼西亚，文莱，台湾，广东等地进行海上贸易。
而这个时候，龙港口的迅速崛起让日本的港口的西班牙人的港口大为震撼，这个时候想要打压，但两个达沃的当地富商迅速建立起来两个港口码头，英国人和韩国人又各自建立起来一个港口。
达沃政fǔ的两个港口在95年的时候，被这九个港口几乎取代了。
但当时，除了两个达沃人的私人港口之外，其他的港口都是外国的港口。
当然作为达沃政fǔ，是不可能放任不管的。
不过，要想对付这些私有港口，那就要选对目标，当然，西班牙人的港口是几百年的老牌港口，已经是达沃必不可少的经济港口了，是不能动的。