常优质的低磷铁矿，含铁量普遍高达58%-62%，数遍全世界，能超过它的都不会超过10座矿山矿脉。
还有同属于奇切斯特矿区的断云矿区，西部200公里之外的所罗门矿区所属的国王矿区、火尾矿区，含铁量都是不低于58%的！
这么整体不低于80亿吨的富铁矿，足够殷俊开足马力的开采50年！
一旦从圣诞溪打开了局面，开出来的那就不是铁矿石了，那是金子啊！
可是，想要把铁矿石变成金子，花销可绝对不会少。
单是威克姆港的修建工作，至少就是三年的时间，花费极可能超过3亿美金。
然后殷俊内定的两大矿区——奇切斯特矿区和所罗门矿区之间、它们和威克姆之间的铁路和公路，总长度长达600公里左右。
1997年过后，随着铁路的不断开发建设，在华国修建一公里铁路的报价，以华国那么便宜的人工，大概都是1亿人民币。
西澳大利亚州这边地广人稀，又没有什么山区，施工难度不大。
现在的物价又不是20年之后，在不计算利润的情况下，公路铁路平均算下来的话，大概300万美金便足够。
但即便是一公里300万美金，整体公路铁路的投入也会达到18亿美金！
18亿美金只是道路交通。
矿区的建设、安全和设备的处理，还有矿区必须的发电厂和水厂，这些少了5亿美金，也根本拿不下来。
另外探矿权也就不说了，探矿权把铁矿探出来之后，每年的采矿权费用、税收费用，又是一大笔开支。
第1515章 宝山就是钱堆出来的！(5/7)