的这十几年来，海上贸易非常频繁，养肥了市舶司之外，也产生了很多依靠海贸发家的江南富商。
这便形成了一个奇怪的现象，靠海上贸易发家的海商，和江南传统的靠国内贸易发家的富商分成了两派，他们各自有各自的圈子，大家各做各的买卖，却没有什么合作。
而江南依靠织造发家的布商，则夹在他们中间两边不得罪，又成了一个独立的商人圈子。
而朝廷在江南的三司，便各自受到了三帮商人的抬举，三位首领太监，也就各有各的财路了。
三位首领太监之间，或许表面上大家井水不犯河水，可实际上在如此复杂的利益纠葛之下，很难说他们就真的三个人一条心，或者说，若是没有因为利益而相互算计，那才是出了鬼了。
管理漕运的赵献球看上去资格最老，地位也最高，但管理市舶司的岑公公和他管辖的范围各有不同，接触的人也不怎么相干，一个在扬州，一个在江阴，两地隔得并不算远，但两边来往不多，岑公公也不必迁就着他。
比起这二位来，童贯算是个新来的，要说在江南地方上的势力和人脉，肯定是没法跟他们两位相比，所以也只能夹在二人中间想方设法左右逢源了。
而在实际利益上，明显管理市舶司的岑公公是油水最大的，赵献球这边干的事情最多，但大多数诸如漕粮、官盐的运输调配，都是朝廷的差事，他是不敢跟朝堂上的文官大老爷们这里夺利的。
只有从民间的运河贸易中能得到些好处，但国内贸易量虽然大，但利润其实不高，说白了走的是薄利多销的路线，靠累计的量来获得利润。
这些通过漕
第1300章：赵献球的算计（下）(2/4)