老大一截。
这个差距让每一位车主内心非常难受。
花了几万甚至十几万，结果效果比标准版的飞天轿车还要差老大一截，这完就是天坑啊！
当然，有的人具有某种品牌情节，对于这种情况倒也能够接受。比如花了几百万买了辆宾利，现在只花了十几万，让这宾利变成了能飞的宾利，还是蛮划算的。
不过对于大部分人来讲，觉得若真花十来万改造旧车，还不如直接去买幻仙科技公司的标准版飞天轿车。
亦或者……直接买这些汽车厂商生产的飞行轿车。
目前这些公司尚未拿出自己的飞行汽车产品，不过宣传册却是已经有了。
价格嘛，怎么说呢？便宜的十七八万，贵的也有七八十万的，但更高的，便没有了。
人们看了这些新车的参数，内心颇有些五味杂陈，估计当时这些汽车厂商定这个价时，内心也很苦涩吧。
这些新车，哪怕是性能最高的，也无法与标准版的飞天相媲美。
他们从幻仙科技公司引进了驾驶系统和反重力装置，有了这两项，确实具备了生产飞行轿车的基本要件。
而以他们自身在发动机方面的技术储备，搞出能在空中驱动的发动机也不难，甚至让这些汽车的速度不弱于标准版的飞天轿车也不是不可能。
可事情麻烦就麻烦在汽车的结构上，一旦速度快了，飞在空中的轿车如何制动？万一发生碰撞，那就是机毁人亡的下场。
毕竟，这些公司的技术水平，最多也就能让车内乘客在时速一百公里的碰撞下保住小命，更快的速度，就只能听天由命了
第九百七十八章 尴尬的定价(3/4)